주요주주 |
지분 |
김선현 |
26.27% |
오토인더스트리 |
5.33% |
김숙정 |
4.00% |
김미현 |
1.11% |
이진규 |
1,11% |
(정보출처: 키움증권)
(출처:키움증권)
최근 전년동기대비 영업이익율과 순이익이 급증하고 있으며 2016년 연간 실적은 최근 4년간 최고기록인 매출액1173억원, 영업이익100억을 뛰어넘을것으로 전망 됩니다.
(FF Type 6-Speed 자동변속장치 부품들, 출처: 네오오토 공식홈페이지)
(출처:네오오토 공식홈페이지)
네오오토의 고객사는 현대자동차, 기아자동차, 현대위아, 현대다이모스, 현대파워텍 이며 전부 현대.기아자동차 그룹에 속합니다.
즉 현대.기아자동차의 판매대수증가여부가 네오오토 매출액변화에 직접적인 영향을 미칩니다.
무상증자는 대부분 대기업이 경기호황으로 영업이익을 예상치 이상으로 올려 남은 잉여금을 주주친화정책의 일환으로 사용하는것이 대부분입니다. 잉여금을 쌓아놓는것은 회사의 안정성을 더한다는 장점도 있지만 주주에게 그 수익을 나눠줄 수 있는 확실한 방법으로는 무상증자가 확실합니다. 이러한 주주친화정책은 향후 더많은 투자자들을 유혹하며 그 기업의 주가는 고공행진 하는것이 일반적입니다.
(출처:키움증권)
1월18일 무상증자 신주가 발행되었지만 주가가 뚜렷한 상승세를 보여주지 못하는것은 트럼프보호무역주의, 미국연준의 기준금리인상, 국정혼란 등 코스닥기업들의 대내외환경악화로 코스닥지수전체적인 하방압력과 네오오토 대차잔고가 늘어나30만주를 넘기며 하방압력이 강해지고 있어서로 풀이됩니다.
주요고객사인 현대.기아자동차 판매전망
현대기아차는 향후 5년간 미국에 30억달러를 투자하기로 발표하며 미국의 정권변화에 발빠르게 대응하고 있습니다. 또한 최근 미국의 기준금리인상여파 및 해외자본이탈현상으로 원화의 가치가 하락한 덕분에 세계무역시장에서의 가격경쟁력이 높아지고 있습니다.
물론 현대기아차의 최대경쟁사인 토요타, 일본 엔화의 가치도 함께 하락하고 있지만 1엔당 10원이상을 유지하고 있으며 최근 엔화의 가치가 반등할 조짐을 보이고있어 긍정적입니다.
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